海洋工程与技术专业的就业困难程度怎么样?

1、首先，海洋工程与技术专业的就业岗位相对较少。由于海洋资源的开发和利用需要大量的资金投入和技术支撑，因此相关企业的数量有限，导致就业岗位相对较少。此外，由于海洋环境的特殊性，一些岗位可能需要在海上工作，这对于很多毕业生来说是一个挑战。其次，海洋工程与技术专业的竞争压力较大。

2、首先，水声工程专业的就业领域相对狭窄。由于其专业特性，毕业生主要就业于海洋科研机构、海军部队、海洋工程公司、水下设备制造公司等单位，从事海洋声学研究、水下目标探测与识别、水下通信系统设计等工作。这些单位的数量相对较少，因此竞争压力较大。其次，水声工程专业的技术门槛较高。

3、总的来说，海洋资源开发技术专业的就业困难程度相对较高。但是，随着我国海洋经济的发展和海洋资源的日益重要，这个专业的就业前景也在逐渐改善。对于有志于从事这个行业的学生来说，只要能够克服上述困难，积极提升自己的专业技能和综合素质，就有可能在这个领域找到一份满意的工作。

4、从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。此外，还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然，也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计，船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。

5、通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。

海洋工程装备的制造现状

亚洲国家主导海洋工程装备制造领域 在亚洲，韩国、新加坡、中国和阿联酋是主要的海洋工程装备制造国。韩国垄断了钻井船市场，截至2009年底，振华重工、中集集团、 三星重工、大宇造船、现代重工和STX造船手持钻井船33艘，市场占有率达94%。韩国和新加坡则占据了FPSO改装和新建市场，市场占有率分别高达67%和82%。

然而，我国海洋工程装备和高技术船舶产业发展也面临着一些挑战。首先，国际市场竞争激烈，我国产业在国际市场上的品牌知名度和竞争力有待提升。其次，产业创新能力不足，核心技术和关键设备仍然依赖进口，制约了产业的自主发展。此外，环保和绿色发展要求不断提高，对产业的技术水平和环保性能提出了更高的要求。

技术水平不够高：我国海洋工程装备制造业的技术水平总体上与国际先进水平相比还有较大差距，这也限制了我国企业在国际市场上的竞争力。产能过剩：近年来，国家对海洋工程装备制造业的支持力度较大，但由于产能过剩，导致市场供需失衡，从而影响了海洋工程装备制造业市场规模的发展。

海洋工程装备制造业中长期发展规划的发展现状与面临的形势

新世纪以来，我国海洋工程装备制造业发展取得了长足进步，特别是海洋油气开发装备具备了较好的发展基础，年销售收入超过300亿人民币，占世界市场份额近7%，在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区初步形成了具有一定集聚度的产业区，涌现出一批具有竞争力的企业（集团）。

国内外市场需求减少：受全球经济增长放缓、国际贸易保护主义等因素影响，全球海洋工程市场需求放缓，市场规模缩小。 技术创新滞后：海洋工程装备制造业是高技术含量的行业，技术创新是提升行业竞争力的关键。如果国内企业技术创新滞后，无法满足市场需求，就会失去市场竞争力。

欧美企业的技术领导地位与其长期海洋油气开发实践密切相关。在此基础上，欧美企业形成了大量的技术专利和技术储备，并积累了丰富的工程实（博客）践经验，成为其研发新技术和装备的重要支撑。