2024-08-17
山东推进智慧海洋工程是以充份利用用海洋生物资源、海洋药物资源等，海“源”陆用，打造海洋新材料、新医药、新化工等智慧海洋资源融合产业园为支撑。海洋科技创新行动。
其中，山东重工发挥全球研发技术优势，以整车、整机为龙头，以动力系统为核心，发展动力系统、 汽车 业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备、后市场服务等七大板块，加快氢燃料电池研发创新，推动新能源 汽车 高端化和智能网联 汽车 产业化发展，协同全省行业资源，打造具有全球竞争力的世界一流装备制造跨国集团。
智慧海洋的核心之一是立体观测网，是海洋大数据的重要之源，在智慧海洋的建设当中至关重要。我认为，当前海洋遥感信息增值的困境是“供需两旺，价值不高”。瓶颈在哪里？体现在三个“欠”：一是遥感资料反演信息欠精准；二是信息提取知识欠科学；三是知识服务欠智能。
海洋是一个国际大通道，中国要加快海洋工程自主创新能力，推动海洋产业的国际化、品牌化、智能化发展。海洋工程具有高风险、高投入、高科技的特点。中国海洋大学副校长、中国工程院院士李华军表示，海洋已成为影响中国持续发展的基础性依托和制约性条件，海洋工程科技对海洋经济增长和海洋安全维护起支撑作用。
1、提升海洋工程装备产业的创新实力和国际市场竞争力，促进海洋资源的有效开发与海洋工程装备产业的创新、稳定与协调发展，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部以及国家能源局共同合作，制定了《海洋工程装备产业创新发展战略（2011-2020）》（以下简称《战略》）。
2、进入十三五，我们的策略更加深入，致力于集成创新和原始创新能力的培育。我们致力于提升主力海洋工程装备的制造能力，掌握关键核心技术，推动新型海洋工程装备的快速发展。同时，我们还将开展前沿的海洋工程装备技术研究，目标是推动我国海洋工程装备产业从低端制造迈向高端集成的高端发展阶段，实现产业的转型升级。
3、海洋工程装备产业的创新发展战略（2011-2020）以邓小平理论和三个代表重要思想为理论基石，深入实践科学发展观。其目标是面向国内外市场，以市场需求为导向，注重科技创新，构建完善的支撑体系。
1、首先，实施创新驱动工程。将海洋工程装备列入战略性新兴产业培育，通过实施创新发展工程，提升自主研发设计与制造能力。重点攻克核心装备设计和制造技术，完善标准体系，加快引进消化吸收再创新，鼓励集成创新和原始创新能力的培养，确保创新成果快速转化。
2、在海洋工程装备产业上，全球海工装备水平第一梯队为欧美类企业，第二梯队为日、韩、新加坡等亚洲国家；中国总体处在第三梯队，以制造低端海工装备产品、赚取加工费用为主。
3、七大战略性新兴产业包括：节能环保、新兴信息产业、生物产业、新能源、新能源汽车、高端装备制造业和新材料。
1、满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
2、据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
3、船舶与海洋工程领域涉及船舶设计、制造、运营、海洋工程及相关技术，是一个多元化的专业领域。 随着全球经济的发展和海洋资源需求的增加，该领域的前景十分广阔。 船舶运输作为全球贸易的主要方式，负责运送约90%的全球贸易量。
4、总之，船舶与海洋工程专业的前景是非常广阔的。随着全球贸易和能源需求的增长，以及科技创新的推动，这个领域将继续保持强劲的发展势头。对于有志于从事这方面工作的人士来说，具备扎实的专业基础和不断更新的技能将是非常重要的。
1、首先，实施创新驱动工程。将海洋工程装备列入战略性新兴产业培育，通过实施创新发展工程，提升自主研发设计与制造能力。重点攻克核心装备设计和制造技术，完善标准体系，加快引进消化吸收再创新，鼓励集成创新和原始创新能力的培养，确保创新成果快速转化。
2、提升海洋工程装备产业的创新实力和国际市场竞争力，促进海洋资源的有效开发与海洋工程装备产业的创新、稳定与协调发展，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部以及国家能源局共同合作，制定了《海洋工程装备产业创新发展战略（2011-2020）》（以下简称《战略》）。
3、着眼长远，增强储备。把握海洋资源开发装备领域科技发展的新方向，加强海洋潮流能、波浪能、温差能、天然气水合物、海底金属矿产资源、海洋与极地生物基因资源等领域相关装备的前期研究和技术储备，抢占未来发展先机。
