2024-09-06
1、现在这个专业不行啦，这个行业也不景气了。要进船级社现在起码要硕士研究生。。
2、作为一个船舶与海洋工程专业的学生，我要告诉你最好不要加入这一行了。船舶行业的辉煌是在08年左右，在之后一年不如一年了。至于开船厂，没有上亿的财产是不要想的，这一行不会挣多少钱，都是亚洲的中日韩在做。现在最挣钱的是制造海洋平台，用来开采资源，国外技术好的都专心做这个。
3、船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
4、正规的国营大船厂，进厂就是助攻职称，工程师混年头就行。高工需要评，不过也不困难。学历的高低只影响评的早晚。专业没有直接关系。考在职的研究生需要先考GCT。而且在职的一般没有远程教育的。想做验船师，正规的管道应该是在大型造船企业积累工作经验，接触主要船型（主要是大型船舶）。
5、mperial College帝国理工：机械院招海工专业UCL伦敦大学学院：船海领域很有名南安普顿大学：船舶与海洋工程我几乎半数出过和2+2的同学的读研选择。
不建议学船舶与海洋工程专业的原因之一：个别高考生的目标专业并非是船舶与海洋工程，但却因为志愿报考失误而被调剂到了船舶与海洋工程专业读书学习。这种情况下，考生很容易对船舶与海洋工程专业产生反感情绪，所以就对后来者说出了不建议学船舶与海洋工程专业、船舶与海洋工程专业就是个坑之类的话。
船舶与海洋工程不是坑，就业前景良好。专业分析 船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。其研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器。
——小结总体来说，船舶与海洋工程专业不怎么好，该专业的就业压力还是挺大的，普通院校的该专业学生很难和双一流院校的该专业毕业生竞争，所以还是不建议大多数同学选择。
学可以学，经过努力可以去船级社，船检局，海事局，港口管理局，航道管理局等单位工作嘛。偶尔有些厂家也是不错的。但是收入增长缓慢，甚至会降，正常晚加班么有加班工资，要慎重呀。
很不错的，我哈工程的 我们学校的这个专业毕业时候毕业生和用人单位都是1比7的比例，很抢手，而且就业也都是近海的比较发达的城市，最差的也是国企比如大连船厂之类的国企，工资也不少，公积金特别高。
1、我男朋友和你同专业，他研究生毕业，现在进了中国船级社，他说海事局也是很好的单位，一样很难进，除了学历还要有推荐或者关系。建议你考本专业的研究生吧，虽然船市不好，不过国家单位是养得起你们的，研究生毕业才有可能进船级社、海事局和研究所。
2、可以报海事局、海洋局、海关等。船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力。
3、综上所述，船舶与海洋工程专业的考生在公务员考试中可以选择报考海事局、海洋局、海关以及港口管理局等大类别的岗位。这些岗位不仅与考生的专业背景高度契合，而且提供了广阔的发展空间和职业晋升机会。
哈工程在海洋船舶方面比大连理工强。哈工程源自中国曾经最强的高校哈军工，当年因为特殊原因哈军工分拆的时候，只有当时的船舶系和核系留在原地，演变到今天哈工程的“三海一核”，这些年的积累形成的哈工程的优势。你毕业后在全国各地船舶相关行业都能找到哈工程的优秀学长给你撑腰。
没有绝对高低！船舶在哈工程是重点学科之一，也是出菜的系之一，只是有一个问题，要考虑就业，这几年船舶行业就业不像前两年那么好了。所以你应该打听一下两校该专业的就业情况。因为大连理工在名气上比哈工程要大，且当地就有船舶公司，自然方便一些吧。
论船舶与海洋工程专业的传统实力，大连理工大学在很多民间排行榜上排第二，其和上海交大及天大列为国内三强。在这些民间排行榜上，哈尔滨工程大学的该专业排名不是很靠前。其和该校的实际实力和声誉并不相符，这也说明排行榜什么并不可信。
集美大学 这是教育部官方公布的，不是武书连骗子的。所以大工和哈工程差不多。因此，因该考虑其他的综合因素。
后来，产业方向进行了调整，高端装备制造业取代了新医药，生物育种扩展为生物产业，新能源汽车合并了电动汽车，并新增了插电式混合动力汽车。2010年初，国务院开始广泛征求意见，以形成《关于加快培育战略性新兴产业的决定》。
国务院发展研究中心产业部部长冯飞预计，未来十年将是战略性新兴产业蓬勃发展的十年，到2020年，战略性新兴产业占工业增加值比重可望达到20%以上。衍变 2009年底，战略性新兴产业领域确定工作刚刚启动，当时初步确定的领域包括“新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新医药、生物育种和信息产业”七大产业。
衍变指演变、变化，例如：随着时间的推移，这个城市的面貌发生了衍变。衍生指由某一事物产生出新的事物，例如：这个科技创新衍生出了许多新兴产业。
具有不可估量的发展潜力。战略性新兴产业不是静态的、停滞的、固定不变的，而是动态的、发展变化的，“新兴”的内涵处于不断衍变过程中。钢铁、石油等都成为不少国家的新兴产业，甚至成为综合国力的重要标志，21世纪，新能源、新材料、智能制造、电子信息等成为衡量一个国家综合国力的重要标志。
衍变 2009年底，战略性新兴产业领域确定工作刚刚启动，当时初步确定的领域包括“新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新医药、生物育种和信息产业”七大产业。
